SERIES "E8" TSUBASA
E8系は山形新幹線向けの新形車両として令和6年(2024)3月に営業運転を開始しました。
E6系をベースに「豊かな風土と心を編む列車」をコンセプトとして、多様な旅行ニーズに対応するため、
全車への大型荷物置き場の設置や車椅子スペースの増設などを充実させた車両です。
外観は紫(おしどりパープル)、黄(紅花イエロー)、白(蔵王ビアンコ)の三色を用いた、これまでの山形新幹線を踏襲したデザインで、ヘッドライトを
両肩に配した「アローライン形状」が特徴です。
東京〜福島間ではE5系「やまびこ」と併結し、最高速度300��/hで運転されています。
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− 北海道・東北を結ぶ北行き新幹線たち −
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EE5系新幹線は平成23年(2011)新青森への延伸開業と共に運転を開始しました。
独特の色調の塗装(常盤グリーン/飛雲ホワイト)で塗装された車体は、今までの新幹線のイメージを一新した色調となっています。 ＜はやぶさ＞のみならず＜やまびこ＞など、東北新幹線の主力車両として活躍しており、 E6系新幹線＜こまち＞や、2024年からはE3系新幹線＜つばさ＞、そして山形新幹線の最新車両であるE8系新幹線＜つばさ＞と 併結運転を行っています。模型においても、各車両との併結運転をお楽しみいただけます。 |
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E6系は秋田新幹線向けの新形車両として平成25年(2013)3月に営業運転を開始しました。 東京〜盛岡ではE5系/H5系新幹線と併結し国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 近年、大形の荷物を携行する外国人旅行者の増加に伴い、平成30年(2018)2月〜8月頃にかけて 大形荷物置き場を設置する改造が施され、11号車(グリーン車)を除く全車に客室の一部窓の設置工事が 行われました。 E5系新幹線「はやぶさ」やH5系北海道新幹線「はやぶさ」とあわせて、実車同様に東京〜仙台間で見られる 併結運転シーンをお楽しみいただけます。 |
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| E3系2000番台は平成20年(2008)12月から平成22年(2010)4月にかけて7両編成12本が登場しました。E3系1000番台に対しヘッドライト形状などが変更され、山形新幹線開業当時から活躍した400系を置き換えました。平成27年(2015)の山形ディスティネーションキャンペーンに合わせ、平成26年(2014)4月より山形新幹線の魅力向上を目的に塗色変更が実施されました。 |
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E7系新幹線は、2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両です。 運用開始当初は長野新幹線で「あさま」として登場しましたが、北陸新幹線開業後は 「かがやき」「はくたか」「つるぎ」として運転されるほか、上越新幹線でも活躍をはじめ、 現在は「とき」「たにがわ」としても運転されています。 車両の外観は、共同開発を行ったW7系と同様ですが、JR東日本が保有するE7系はロゴマークや 編成(車両)番号がW7系と異なります。 主に北陸・上越新幹線として活躍するE7系ですが、新幹線総合車両センターの入出場や試験などの都合に より、大宮以北の東北新幹線も走行します。 |
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カトーオンラインショップでは、車内の明かりを搭載した「室内灯付製品」を販売中。 
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| 新幹線ラインナップ各種に室内灯を搭載しています。 | |
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はじめて新幹線に乗った時のワクワク。新幹線に乗車している時間も大切な旅の一部です。 KATOでは高品質な日本のクラフトマンシップを感じる旅のお土産として、人気の新幹線のNゲージを、手に取りやすい先頭車1両単位でご用意しました。 |
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旅するNゲージ E5系新幹線「はやぶさ」 |
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